家族（我家＆妻の母と妹）全員ぐったりの帰宅の後、気力のみで夜ローラー敢行。お題目は3分@L5×3の完遂。 13.125km、36分07秒（151W、322kJ、TSS:37.7） タイムカウントのきりが良いのでアップ8分で3分@L5スタート。 3分＠103%FTP、94rpm （レスト5分） 3分…

本日で6月も終了。(本当はもう日付が変わっていますが。) 明日からは職場も新体制で、自身の担当業務も飛躍的にボリュームアップです。 仕事あってのロード、前向きに頑張っていくとしますか！

本日も快晴、天気予報から雨マークも消えたため迷わずジテ通。（明日は事情によりジテ通不可なので。） 7.391km、20分28秒（143bpm、204kCal、91rpm） （by POLAR）

ちょっとだけ寄り道（恵庭方面）して帰宅。 13.386km、34分46秒（113bpm、216kCal、80rpm） （by POLAR）

これぞ夏、といった陽気の中久々のジテ通。土日まったく乗れなかったため、時間的に厳しかったものの何とか10分遅れにて出発。 7.361km、19分41秒（149bpm、211kCal、92rpm） （by POLAR） POLARで記録された気温は30℃でした。

残業で遅くなったのと、帰ってから一仕事待っていたため、最短距離を流して帰宅。 7.128km、17分20秒（102bpm、78kCal、92rpm） （by POLAR）

流しのみ。 12.798km、45分16秒（86W、230kJ、TSS:8.6）

昨夜の練習をさかのぼりで。（25日朝に追記。） 23:00過ぎよりローラー→1:00〜3:20仮眠→3:30〜W杯日本VSデンマーク観戦→5:30〜6:50睡眠、の計画で夜ローラー開始。10分@L4×1と3分@L5×2〜3の予定。 15.549km、40分12秒（165W、396kJ、TSS:44.1） 時間がないの…

本日荒天及び送別会につきジテ通なし。送別会で飲むことになるが、可能なら夜ローラーの予定。明日は明日で仕事帰りに次男のお迎えがあるのでまたまたジテ通なし。しばらくはローラーが続きそう。

本日も深夜ローラー、毒（アルコール）抜き＆カロリー消費目的で。 15.080km、38分28秒（171W、392kJ、TSS:38.5） スペシャのシューズにしてから時折膝に痛みが出るので色々と調整。 ①左足クリートに入れていたスペーサーを1枚抜き、カント角を1㎜外上がりに…

長時間のJR乗車により脚がむくみ気味＆カロリー消費目的で夜ローラー。 11.039km、30分24秒（145W、260kJ、TSS:29.2） 出張での疲労があるのと時間が遅いのとで回復走程度と考えていたが、アップ中に読んでいた雑誌の影響でL5×3分を2本。 3分＠108%FTP、81rp…

ただいま釧路へ出張中です。明日の帰宅は夜遅くですが、元気があればローラーの予定。（本日の飲食分を消費せねば。） 【知る人ぞ知る駅弁】 本日の昼食。本当に美味で値段（1,050円）に納得できる数少ない駅弁のひとつ。食べ終わってからの写真なので残念な…

長男のダンスのレッスンの送迎の合間に出撃。 37.527km、1時間31分10秒（153W、800kJ、TSS:92.5） 仁別：44:32:46（23.538km、82%FTP、570kJ、TSS:61.6）（170bpm、90rpm）

本日は雨でジテ通なし。明日も諸般の事情によりジテ通なしなので、深夜だけどローラー。 13.004km、32分16秒（171W、329kJ、TSS:32.8） 20分＠86%FTP、89rpm

将来のカーボンディープホイール導入を見越し、ブレーキシューの船ごと交換を前提に購入していたTacxのブレーキシューチューナー。リム高40㎜以上のディープリムに使用するには改造が必要なことを先人の皆さんからの情報で知っており、この度めでたくZIPP404…

疲労蓄積により本日のジテ通はなしに。本当は雨予報の明日以外はジテ通予定だったけれど、昨夜のW杯サッカー観戦も響き今朝の体調は最悪。久し振りの車通勤と相成りました。夜に体調が戻ればローラーにてL4の予定。

体調復活で夜ローラー。やや登坂ポジションにて。 15.238km、40分16秒（159W、381kJ、TSS:36.0） 20分＠86%FTP、85rpm 明日は職場の送別会で、ジテ通＆ローラーともにできない予定。

本当は昨日の朝の予定だったけれど、疲労で早起きできず1日スライド。前夜の内にすべて用意を済ませて6:00起床、程なく出発。 12.399km、38分06秒（108W、232kJ、TSS:26.2） いつかの記事で書いた海外オークション落札品。正体は「ZIPP 404 with PTSL（中古…

プチ朝練に引き続きジテ通。 7.366km、21分14秒（144bpm推定、224kCal推定、85rpm） （by POLAR） HRストラップの装着を忘れたのでHRと消費Calは過去データからの推定。

窓の外は強風です。 11.044km、23分41秒（???bpm、???kCal、81rpm） （by POLAR） ※HRストラップなし 本日残業で退社時間が遅かったため仁別寄り道はせずに帰路へ。やっぱりもの足りなく今年初のハイテクヒル真栄へちょっと寄り道、1本だけ上って帰宅。久し…

5:00起床で6:00出発。 66.815km、2時間40分55秒（146W、1375kJ、TSS:144.0） 仁別：45:35:46（23.538km、81%FTP、573kJ、TSS:59.5）（164bpm、89rpm） 先週より強度を上げて走ったつもりも、仕事量やTSSは数値減。（タイムも出力も上がってはいるが。）2周目…

本日「枝・葉・草」回収日につき、草むしりラストスパートのちジテ通。 7.366km、22分08秒（144bpm、224kCal、90rpm） （by POLAR） 昨日と同じ里塚旧道の坂で、昨日と同じペースで上ろうとしたら、全く続けられず断念。メンタルの力ってすごいなぁ、と改め…

急遽、子供達だけで留守番することとなったため、定時退社で特急帰宅。 7.266km、15分18秒（138bpm、141kCal、93rpm） （by POLAR）

今朝は時間がなく10分限定で草むしり、のちジテ通。 7.266km、18分49秒（152bpm、210kCal、97rpm） （by POLAR） 昨日とうって変わって、本日は無風・晴天で快適な通勤ライド。せっかく気持ちよく走っていたのに水を差す出来事が。里塚旧道の上りの入り口交…

今日は夕方になっても暖かい。勢い勇んで半袖ジャージで走り出すも、走行風を受けるとさすがに寒いので、程なくアームウォーマーを装着し仁別へ。 16.504km、42分06秒（131bpm、365kCal、84rpm） （by POLAR） 仁別の上り（525m）をギヤを変えて3本。上りで…

通勤用VOGUEに比べてNOAHのハンドルが近くに感じられるため、S-B（サドル-ブラケット）値を計ったら、NOAHの方が3㎜程度近い。ステム交換では＋10㎜となり、遠くなり過ぎる気がするので、コラムスペーサー5㎜を1枚抜いてハンドルを5㎜下げた。合わせて、左シ…

今朝も庭の草刈り（草むしり）のちジテ通。 7.285km、22分16秒（160bpm、267kCal、86rpm） （by POLAR） 本日、ジテ通史上これまでで最高の向かい風。しかも、とある事情から出発が遅れたため非常につらいTTでした、、

ただいま終了定時の社内ですが、窓の外は予報外の雨です、、、 ＋＋＋＋＋ 7.296km、14分31秒（145bpm、149kCal、96rpm） （by POLAR） クリート位置の調整でNewシューズを履いてきていたので、極力濡れるのを避けるため最短ルートにて最速走行。14分足らず…

6:40起床で予定通り庭の草刈り。8:15頃まで作業し、あわただしく用意の後、8:45出発でジテ通。 7.318km、22分33秒（156bpm、262kCal、86rpm） （by POLAR） 今日も相変わらずの結構な向かい風で、いい汗かきました。

割と早く退社できたので仁別にて寄り道トレーニング。平地＆下りはそこそこ、上りは頑張る走りで。 23.585km、55分04秒（145bpm、569kCal、88rpm） （by POLAR） 帰路はいつもの里塚の坂でひともがき。後は自宅までダウンで終了。