朝練22（仁別コース）
出勤前朝練で仁別TTコースへ。
24.316km、51分19秒 185W（NP220W）、86rpm、565kJ、TSS:76.8
仁別：46:10.76 23.144km、201W（NP224W）、88rpm、30.1kph、556kJ、TSS:73.8
スプリント。ギヤは2本ともアウタートップ（52-12）。
１．P1:1019W
２．P2:1070W（5秒：1023W、99rpm）
慌てて撮ったので指が入っちまった、、
朝練21（仁別、一部）、サイクリング＋α
家庭の事情で一週間以上練習なし。久し振りの出勤前朝練も、時間・モチベーションともに不足で、気分転換が主のサイクリング。
16.930km、45分44秒 112W（NP171W）、76rpm、306kJ、TSS:41.9
ほぼサラ脚の状態でスプリント。上り基調の1本目のみ、ギヤはアウタートップ（52-12）。
１．P1:1128W（5秒：1104W、96rpm）
朝練20（二別コース）、昨日同様の風
出勤前朝練で仁別TTコースへ。
24.001km、50分34秒 189W（NP218W）、86rpm、570kJ、TSS:75.0
仁別：47:15.02 23.148km、198W（NP221W）、86rpm、29.4kph、560kJ、TSS:72.9
本日も昨日と同様、いつもとは逆向きの風で前半は追い風基調、後半は向かい風。
スプリントも向かい風で本日もアウタートップまで上げられず。
上り基調の1本目、ギヤは52-16。
１．P1:984W
全身の連動がイマイチで入力した力が効率よく自転車・地面に伝わらない感じ、kWに届かず。
若干下り基調のP2で2本目、ギヤは52-14。
２．P2:1021W（5秒：940W、104rpm）
朝練19（仁別コース）、強風
出勤前朝練で仁別TTコースへ。
24.464km、53分29秒 183W（NP217W）、85rpm、584kJ、TSS:78.7
仁別：47:41.48 23.117km、200W（NP222W）、87rpm、29.1kph、571kJ、TSS:74.8
いつもとは逆向きの強風。前半は追い風基調、ほぼすべての区間でいつもより明らかにペースが速く、14km地点でのタイムは−2.5分ほどだったが、その後はことごとく向かい風となりペースががた落ち。
羊が丘通りに入ってからはもろ向かい風で、いつもはスプリントポイントでアウタートップ（52-12）に入るところ52-18でスプリント開始。
上り基調の1本目、ギヤは52-18。
１．P1:896W（5秒：848W、94rpm）
脚がスカスカ状態でまったく力入らず900Wにも届かず、、若干下り基調のP2で2本目、ギヤは失念（たぶん52-15あたり）。
２．P2:896W
朝練18（仁別TTコース）、サドル高さ検証
出勤前朝練で仁別TTコースへ。
24.376km、49分13秒 194W（NP224W）、87rpm、573kJ、TSS:77.9
仁別：44:57.68 23.188km、209W（NP229W）、88rpm、31.0kph、563kJ、TSS:74.4
ラストスプリント。上り基調の1本目、ギヤは52-12。
１．P1:956W（5秒：897W、95rpm）
若干下り基調のP2で2本目、ギヤは52-12。
２．P2:923W
