2012-04-01から1ヶ月間の記事一覧

朝練9(仁別)

15.718km、34分25秒(203W、85rpm、417kJ、TSS:48.1) SST:20:00@94%(10.063km、84rpm、271kJ、TSS:31.2)

休養日、WKO+

昨晩はWKO+について・・・ 荒天・・・作成中

朝練8(仁別)

夕べはブログを書き終わった後、(よせばいいのに)WKO+のライセンス移行(インストールしている03年製PCが虫の息で更新を予定)についてググっていたら、巡り巡ってオジーオズボーンのLIVEに出演した日本人少年ギタリストに辿り着いてしまい、そのままYoutu…

朝練7(仁別)

結局、週末2日間はあれこれあってNOライド、月曜朝も所用で練習できず&雨でジテ通できずで3日空いてしまったため、本日も寝坊だったが先週金曜日と同じ内容で走ることにして準備、出発。天気予報は曇りも、走行中の車のフロントガラスには結構な雨粒が。心…

朝練6(仁別)

(24日に追記)ロードでの朝練がしたくて5:45にアラームをセットするも2度寝してしまい寝坊。起きた時間が微妙だったため、走行時間があまり確保できないのを承知で出勤前ロード練の準備をし会社へ出発。 13.622km、31分38秒(175W、88rpm、328kJ、TSS:39.5…

通勤7(往路)

ジテ通、MTBにて。 7.300km、21分46秒(151bpm(Av)、89rpm、238kJ、推定TSS:20.0)

通勤7(復路)

残業につき直帰。 7.400km、17分38秒(124bpm(Av)、91rpm、135kJ、推定TSS:11.0)

朝練5(自宅⇔滝野方面)

(24日に追記)9時から雨予報だったため朝練敢行。7:00過ぎには帰宅しないといけないので走行可能時間は小1時間。滝野方面でSSTでの20分走をすることとし自宅を出発。 22.092km、51分24秒(176W、90rpm、518kJ、TSS:58.9) アンデルセン福祉村方面との信号交…

通勤6(往路)

覚悟はしていたものの、ものすごい暴風。しかも往路はすべて向かい風。 7.400km、27分56秒(136bpm(Av)、79rpm、256kJ、推定TSS:20.0) こんなに時間が掛かったのはおそらく初めて。超シンドカッタ、、、

通勤6(復路)

残業につき直帰。 7.400km、17分47秒(115bpm(Av)、87rpm、114kJ、推定TSS:11.0)

朝練4(自宅⇔仁別)

(15〜16日に追記)今日は予定が午後〜夜に集中しているので、朝連に行かせてもらえることに。(家族に感謝!) 昨日会社にボトルを1本忘れてきたことを思い出し、練習コースは、ボトルを取りに行きがてらの仁別4km周回コースに決定。(通勤ルートの路肩状況…

朝練3(仁別4km周回)×3

(15日に追記)目覚ましで5:45に起床。準備を済ませて朝ローラーを始めるも、やはり一度実走を経験してしまうとローラーでのモチベーションが上がらず早々に中止、出勤準備に切り替えて本日も次男坊を送り出すと同時に出発。本日もVOGUEにて、仁別4km周回コ…

朝ローラーDNF → 朝練2(仁別4km周回×3)

昨夜は次男坊を寝かしつけているうちにそのまま寝入ってしまい、目覚ましをかけずに寝てしまったが5:45に自然起床できセーフ。朝ローラーの準備の取りかかったものの、とある議題にて妻と話をしていたら余り時間がなくなってしまい、かつ乗り始めてからもど…

朝ローラー23(44)

本日も爆睡する次男坊の頭上にて朝ローラー。(=クーリングなし。) と、その前に、昨日電池終了のお知らせが点滅していたHUB(SL)の電池交換を実施。 44分18秒(153W、91rpm、404kJ、TSS:42.6) 10分Wupの後、SSTインターバル5本。 SST:4分×5(Rest1.5分…

朝練1、今季ロード初実走

(12日に追記)天気予報では午後から雨だったのでジテ通は回避、代わりにロード(VOGUE)を車載して出勤前に乗ることを前日より企てていたものの、十分な準備ができずにドタバタと出発。会社到着時点でタイムリミットまで30分ほど。予想はしていたものの、PT…

朝ローラー22(43)

(11日に追記)昨日、長男の中学校入学式を無事に終え(新入生代表挨拶という大役を無事に務めあげました。Goodjob! お疲れさん!)、ようやくローラーが乗れる状況となり5日振りの朝ローラー。恒例の0トルク設定時にHUBマークが点滅、HUBバッテリー終了のお…

通勤5(往路)

(11日に追記)先週の爆弾低気圧から続く降雪で、4月も半ばに差し掛かろうかというのに積雪となった札幌。 【 7(土)、久し振りの雪に大はしゃぎで外遊びする次男坊の図 】 本日は気温が上がる予報だったので迷わずジテ通。カバーがおNewとなって退院してき…

通勤5(復路)

(11日に追記)残業につき直帰。 7.300km、19分05秒(117bpm(Av)、88rpm、130kJ、推定TSS:11.0) 昼休みに角度を微調整したバーエンドバーは良好。STIレバーは後日調整の予定。

朝ローラー21(42)

(11日に追記) 40分20秒(105W、82rpm、252kJ、TSS:22.5) 前日のMAPテストのダメージが残っているのか、まったく上げられず、気持ちも乗らず。 5分@93%FTP、 97rpm、142bpm(107-153bpm) 5分だけSST強度に上げたのみで本日のローラー終了。

朝ローラー20(41)、MAPtest

昨夜は深夜まで仕事で寝不足だったが6週振りにMAP(Maximal Aerobic Power)テスト実施。 45分50秒(122W、86rpm、329kJ、TSS:41.5) MAP Test明日以降、新FTPは3%増(昨春のFTPの8%減)に設定。

2012/03のサマリー

Mar-2012Duration 10時間15分16秒Distance 275.34km ==============================Mar-2012 Duration 10:15:16 Distance 275.34kmFeb-2012 Duration 14:23:38 Distance 328.45kmJan-2012 Duration 4:10:52 Distance 84.25km