2014-09-01から1ヶ月間の記事一覧

朝練7(R274〜道道3号)、アウター条件付き解禁(平日朝限定)

起床時心拍52bpm。今月に入って久し振りにトレーニングを再開し当初、翌日は全然回復できておらず2日続けてのトレーニングは無理と判断、しばらくは1日おきでのトレーニングと思っていたが、平日朝練のベーストレーニング1時間程度なら、翌日も乗れるのでは…

朝練6(R274〜道道46号)

R274を北広島方面へ。 仕事前の朝練につき1時間を目安に。時計を見ながら30分で折り返し。 23.448km、58分12秒 125W(NP162W)、87rpm、412kJ、TSS:44.4 気温はおそらく10℃くらい、天気も曇りで非常に寒かった、、 Av133bpm(78-167bpm) サドル後退量は問題…

サドル後退量+3ミリ、バーテープ交換(白→黒)

所用の合間を縫って、昨日のライドでちょっと気になっていたサドル後退量を調整。とりあえず+3ミリとして明朝、実走にて確認の予定。 まだ少し時間があったので、バーテープをサドルと合わせた黒色に交換。ずいぶんと前に一度NOAHに巻いたものの、色味が合…

昼練2(R274〜道道3号〜道道45号〜)、強風

起床時心拍52bpm。先週と同じR274〜道道3号〜道道45号のルートにて、心拍基準によるベーストレーニング。 横浜中華街、関内、鴨居、東京大鳥居で摂取したアルコールの毒出しも兼ねてのライドだったが、何度も心が折れそうになるほどのものすごい強風、、 72.…

明日から横浜

明日は朝から1泊2日で横浜出張。 本来であれば、明朝は朝練のサイクルだが、ちょっと厳しそう。 早くて土曜の朝までライドはお預けだな。

朝練5(R274〜道道3号〜道道45号)

起床時心拍57bpm。R274〜道道3号〜道道45号のルートにて心拍基準によるベーストレーニング。 本日は予定が入っているため2時間を目安に。時計を見ながら往路を進み、25km地点がマオイGRの位置口付近だったのでそこで折り返し。 51.007km、1時間59分04秒(136…

昼練1(R274〜道道3号〜道道45号〜)

朝練のつもりがすっかり寝坊して昼練に。許可してくれた家族に感謝! 先々週・先週と距離は40kmに抑えてきたが、そろそろ体も慣れてきたので、本日は70kmを目標に。R274〜道道3号はそのままに、長沼町市街から北長沼水郷公園へ向かうルートにて心拍基準によ…

朝ローラー12、SL電池交換

雨につき寝室にセットしたままのNOAHにてローラー。その前にPTハブの電池切れにつき電池交換を実施。これでSR44の買い置きを使い切ってしまったので調達せねば。 22.775km、48分55秒(114W、84rpm、332kJ、TSS:24.3) ローラーで心拍を目標域まで持って行く…

朝練4(R274)

起床時心拍51bpm。R274を北広島方面へ。 仕事前の朝練につき1時間を目安に。時計を見ながら30分で折り返し。 25.102km、1時間02分52秒(130W、83rpm、467kJ、TSS:50.7) 本当に少しずつだけど、乗る度に体力が上がっているのを実感できるのは良いモチベーシ…

朝練3(R274〜道道3号)

R274を北広島方面へ。 43.312km、1時間46分50秒(123W、86rpm、760kJ、TSS:66.9) Av143bpm(72-171bpm)

夕練2(R274〜道道3号)

先週と同じコースで夕練。R274を北広島方面へ。 41.919km、1時間43分28秒(118W、86rpm、708kJ、TSS:60.9) Av145bpm(96-176bpm)

東京出張

本日午後より2泊3日で東京へ。 帰ってきて木・金は全社会議があり、金曜夕方にはメーカーとの打ち合わせが1本。 今週は乗れそうにないな、、

トレーニング計画(心拍基準ベーストレ、インナー縛り、1日おき)

前回書いた通り、しばらくの間は心拍基準のベーストレーニングに専念することとする。 ベーストレーニングとはいわゆる「LSD」のことだが、時間的に「L(ロング)」は無理そうだし「MSD」なんて造語を使うのもなんなので、この呼び方で。 TCRのギヤはフロン…

夕練1(R274〜道道3号、、サドル高さ-2ミリ

昨日、通勤の往路で久しぶりに乗ったロードバイク。二日酔いの毒抜きがてらサイクリングペースでのライドだったけど非常に楽しかった。 仕事の方は相変わらず忙しく、連日大残業が続いているものの、協会の方の仕事が気持ち的に一段落したタイミングもあり、…

通勤2(往路のみ)、サドル高さ+4ミリ、COMP電池交換

季節はすでに秋だというのに、今季2回目のジテツウ。前回同様、アルコールの毒出しライド。乗り始めてしばらくして、サドルがやけに低く感じ、一旦停車してサドル高さを調整。目分量で4ミリくらい高くした。 7.395km、27分21秒(112W、76rpm、173kJ、TSS:14.…