今週末は家庭その他の事情でロングライドは断念（連続支笏湖は3週で途絶）、夕方になって少し走る時間ができたので出撃準備。 前回朝練 時にPT-COMPハブの電池切れ警報が出ていたのを思い出し交換しようとしたら、カバーがパックリと割れていた、、 雨の心配…

スピードセンサーの電池を交換したが、検知インジケーターが点いたり点かなかったり、S710iのオートスタートが働かなかったり（磁石を検知していないorデータを飛ばせていない）と、不調の症状が悪化。 仕方なく本日は心拍データのみロギング。 昼：固定（リ…

昼：固定 31.918km、1時間16分31秒 119W（NP152W）、--rpm、544kJ、TSS:73.1、Av137bpm（77 - 183bpm）259→167

・・・作成中 7.676km、33分27秒 ***W（NP***W）、***kJ、＊TSS:**.* きじひき高原1（22）（18:54:01）（3.337km、50rpm）

前回エントリーの翌日が、長男の高校入試本番だったのですが、そこから「これでもか！」と言うほどのバタバタぶりで、あっという間に１カ月が経過してしまいました。主なものを書き出すと、、＜3/4＞・長男の入試本番・夕方になって、妻の祖母が緊急入院し危…

雨につき寝室にセットしたままのNOAHにてローラー。その前にPTハブの電池切れにつき電池交換を実施。これでSR44の買い置きを使い切ってしまったので調達せねば。 22.775km、48分55秒（114W、84rpm、332kJ、TSS:24.3） ローラーで心拍を目標域まで持って行く…

季節はすでに秋だというのに、今季2回目のジテツウ。前回同様、アルコールの毒出しライド。乗り始めてしばらくして、サドルがやけに低く感じ、一旦停車してサドル高さを調整。目分量で4ミリくらい高くした。 7.395km、27分21秒（112W、76rpm、173kJ、TSS:14.…

COMP電池交換

会社の新年会で帰宅は25時過ぎだったが、明日のために就寝前にPT-SLの電池交換を実施。 SR44（2個パック）の在庫が残り2となったため、近日中にビッグカメラorベスト電器へ赴かなければ。

3:00起床、3:30出勤の生活なので、当然ながら朝練はできず。本日は仕事が早めに終わった＆天気もそれなりなので、退勤後そそくさと準備して昼練。 予想はしていたが、やっぱりPT-COMPハブは電池切れ、、工具箱に常備しているSR44電池（残り一組だった、、補…

練習用タイヤとしてNOAHに履かせているコンチネンタルのUltraSport（青）の後輪、ずいぶんと台形化が進んでいたので「今シーズン中に間違いなく交換だな〜、店長に連絡するか〜」と冬のローラー中から思っていたのだけれど、代理店のHPを覗いたら「青」はラ…

前回、2012/4/11に交換（）走行距離は実走1,257.141km、

結局のところ、連日の4:00起きで疲労困憊、釧路に来てからバイクライドは一度も出来ておらず。そして本日、待望の休日につきロングへ出かけることに。休日ではあるが、実は本日も4:00起きで会社に出勤、7:00に出勤してくる現地社員へ交代の引き継ぎを終えて…

昨夜は次男坊を寝かしつけているうちにそのまま寝入ってしまい、目覚ましをかけずに寝てしまったが5:45に自然起床できセーフ。朝ローラーの準備の取りかかったものの、とある議題にて妻と話をしていたら余り時間がなくなってしまい、かつ乗り始めてからもど…

本日も爆睡する次男坊の頭上にて朝ローラー。（＝クーリングなし。） と、その前に、昨日電池終了のお知らせが点滅していたHUB（SL）の電池交換を実施。 44分18秒（153W、91rpm、404kJ、TSS:42.6） 10分Wupの後、SSTインターバル5本。 SST：4分×5（Rest1.5分…

乗れるときに少しでも。 Wup10分の後、ケイデンス110rpm以上で10分走。Down10分で終了し風呂へ直行。 寝る準備を終えPCにデータDLしようとしたところ何度やってもエラー。一度クレードルからCervoを外してみたところ、クレードル装着状態を表す表示「HOSt」…

昨日に引き続き、早め出勤で仁別にて朝練。PTハブの電池切れ警告が昨日乗り始めから点いていたが、「交換する時間＜走る時間」との判断でそのまま出発。周回1周目終了頃に逝ってしまった、、orzコースは昨日とほぼ同じなので、下記データは参考値として。 *1…

7.309km、18分37秒（212W、95rpm、230kJ、TSS:27.0） エネループ単4形4PACK：￥1,280（ポイント還元込価格￥1,152）ビックカメラ

（22日深夜に追記）昼休みに会社の駐車場にてPTハブ（COMP）の電池を交換。交換完了し後輪を回転させるも、ハブ検知マークは相変わらず出ず。デスクに戻りPCにてPT日本語マニュアル（PDF）でCervoの章を確認の結果、スピードメーターモードになっていること…

20.734km、50分37秒（122W、369kJ、TSS:31.6） 10分＠88%FTP、99rpm （52-16〜17） ※負荷「2」･･･作成中

6:00就寝、12:00起床。15:00に一度出社するのでシャワーの時間等々考えると14:00にはホテルに戻らないと。ということで、回復走がてら近場をポタリングすることに。そういえば昨日、走り始めからPTハブ（COMP）のバッテリー残量警告が点いていたのを思い出し…

11日(土)の打ち合わせ＆酒宴、12日(日)の工事立会い(7:30〜20:30)と13日(月)の稼働立会い(6:00〜26:00)をこなし、ホテルのチェックアウトぎりぎりの10:20まで寝て、昼に再度出勤した14日(火)。出張先を14:00頃出発、札幌での歯医者の予約が19:00からだったた…

（27日追記） 週末は家族サービス専念で全く乗れなかったので早起きして朝練。とある事情でどうしてもNOAHで実走したくて前夜から万全の準備で6:00に自宅を出発。7月も終わりというのにアームウォーマー必須です、、（寒い！） 時折パワー表示がドロップする…