夕練1、20分全力走、PT-COMPハブ カバー破損

実走_TCR 電池交換 機材

今週末は家庭その他の事情でロングライドは断念（連続支笏湖は3週で途絶）、夕方になって少し走る時間ができたので出撃準備。
前回朝練　時にPT-COMPハブの電池切れ警報が出ていたのを思い出し交換しようとしたら、カバーがパックリと割れていた、、
雨の心配はないものの万が一を考え、とりあえず瞬間接着剤で補修しようと考えたが手持ちの接着剤はすべて使用不可となっていてアウト。仕方なく固定ローラーにセットしたままのNOAHのPT-SLハブからカバーを外して取付けた。
どこに行こうか迷ったあげく、滝野方面での夕練。

34.666km、1時間17分48秒、157W（NP199W）、83rpm、724kJ、TSS:103.5


いつものSST20分コースで20分全力走を実施。
全力走:DNF（18:32）、247W、90rpm、33.1kph、---bpm（---〜---）
※HRストラップ忘れ
前半飛ばしすぎたせいで後半垂れてしまいなんとかゴールの鱒見口まで頑張ってラップを切ったが、追い風だったことと出力も出てたため20分に到達せず、、
Peak20minは、その後のダウン1.5分を含め以下。
Peak20min:241W、90rpm、32.7kph、---bpm（---〜---）
失敗TTではあったもののPeak20minは更新、FTP見直し。
渓流口から常盤方面への上りは燃えかす状態でインナーローでクルクル回すのみ、上りきった澄川方面への分岐を右折してダウン継続。一生懸命出力維持していたせいか、足首周りや足裏（土踏まず）等が今にも攣りそうな状態（あまり経験がない状態）で、写真撮影ついでにしばし休憩。
数年ぶりにここを走ったけれど、道路両側とも霊園がきれいに整備されていた。